На Эвересте осуществлена первая в истории доставка грузов дронами (видео)
Первая доставка груза дронами на гору Эверест была осуществлена в ходе экспериментального испытания, проведенного ранее в этом году. Невероятным достижением стала первая в своем роде миссия по использованию дронов для доставки припасов альпинистам.
Доставку осуществила технологическая компания DJI в сотрудничестве с Nepalese Airlift, компанией по производству видео 8KRAW и местными гидами. Сам дрон представлял собой FlyCart 30, с максимальной грузоподъемностью 15 килограммов.
В тесте дрон должен был доставить три баллона с кислородом и 1,5 килограмма припасов из базового лагеря Эвереста в лагерь 1, а затем вернуться с отходами.
Базовый лагерь на Эвересте, расположенный на высоте 5380 метров над уровнем моря, предоставляет тем, кто планирует подняться на гору, возможность акклиматизироваться, отдохнуть и восстановиться. Это связано с тем, что уже на высоте от 5400 до 5800 метров человеческое тело начинает постепенно умирать, поэтому длительное пребывание выше этой отметки может быстро стать фатальным.
Это достаточно сложно, но тем, кто попытается подняться из базового лагеря в лагерь 1, который находится на высоте 6065 метров над уровнем моря, придется столкнуться с ледопадом Кхумбу, который является одним из наиболее опасных этапов восхождения.
Люди, испытывающие трудности на этом участке горы, могут нуждаться в припасах и поддержке до тех пор, пока они не смогут безопасно спуститься или пока их не найдут горноспасательные команды. Таким образом, возможность доставки грузов с помощью дронов является важным шагом на пути к повышению безопасности альпинистов. Это также может помочь в очистке горы (каждый альпинист оставляет в среднем 8 кг мусора при подъеме и спуске).
Традиционно местные гиды-шерпы отвечают за транспортировку припасов или сбор мусора, оставленного на горе. Однако это тяжелая и опасная роль. Иногда им приходится пересекать ледопад по 30 раз за сезон, при этом они несут с собой припасы, такие как кислородные баллоны, газовые баллоны, палатки, продукты питания и веревки.
«Нам нужно проводить там по 6-8 часов каждый день, проходя по этому ледопаду», — пояснил в своем заявлении Мингма Гьялдже, горный гид Imagine Nepal. «В прошлом году я потерял трех шерпов. Если нам не повезет, если наше время не будет подходящим, мы потеряем там свою жизнь».
Переход по ледопаду обычно происходит ночью, когда температура самая низкая и лед более стабилен. Но использование дронов может иметь огромное значение. Они могут доставлять припасы и вывозить мусор за 12 минут, независимо от времени суток – и могут стать огромной поддержкой для невероятной работы, выполняемой местными шерпами.
«С конца апреля наша команда приступила к новаторской работе, чтобы помочь сделать очистку Эвереста более безопасной и эффективной», — сказала Кристина Чжан, старший директор по корпоративной стратегии DJI.
«Мы очень рады сообщить, что наш DJI FlyCart 30 справился с поставленной задачей. Возможность безопасной транспортировки оборудования, расходных материалов и отходов с помощью дронов может совершить революцию в логистике альпинизма на Эвересте, облегчить работу по уборке мусора и повысить безопасность для всех участников».
Прежде чем FlyCart 30 отправился в испытательный полет, инженеры DIJ оценили воздействие экстремальных условий окружающей среды. Им пришлось учитывать, как дрон будет вести себя на больших высотах при температуре от -15° до 5°C и скорости ветра до 15 метров в секунду.
Затем инженеры подвергли дрон различным испытаниям, включая зависание с нагрузкой, устойчивость к ветру, работоспособность при низких температурах и грузоподъемность при последовательном увеличении полезной нагрузки.
Благодаря успеху испытаний правительство Непала заключило контракт с местной компанией на организацию доставки грузов на южном склоне Эвереста.
Если все пойдет хорошо, эти дроны могут стать новым достижением в ограничении воздействия человека на Эверест, а также в повышении безопасности для всех, кто участвует в восхождении на эту огромную гору.