Китай готовится к первому запуску в рамках лунной программы
Китай планирует в 2026 году осуществить первый запуск космического корабля «Чанчжэн-10» и новый полет лунного пилотируемого корабля
Китай подтвердил планы по первому запуску ракеты-носителя «Чанчжэн-10» (Long March-10 по-английски) и пилотируемого космического корабля «Мэнчжоу» (Mengzhou) для лунной программы в следующем году. Заявление представителя китайской программы пилотируемых космических полетов Чжан Цзинбо прозвучало на пресс-конференции перед запуском миссии «Шэньчжоу-21» на космодроме Цзюцюань. Он сообщил, что ключевые элементы лунной программы, включая ракету-носитель «Чанчжэн-10», пилотируемый космический корабль «Мэнчжоу», лунный посадочный модуль «Ланьюэ» (Lanyue), лунный скафандр «Ваньюй» (Wangyu) и луноход «Исследование», завершили основную работу на этапе прототипирования.
Признаком готовящегося первого запуска «Мэнчжоу» станет проведение в следующем году конкурса на разработку логотипа для миссии «Мэнчжоу-1», что указывает на запланированный дебют космического корабля. Предполагается, что для этого полета будет использована двухступенчатая версия ракеты «Чанчжэн-10», предназначенная для миссий на низкой околоземной орбите. Для полноценных полетов на Луну разрабатывается трехступенчатая версия ракеты высотой 92,5 метра, которая будет использовать три ступени диаметром 5,0 метров, каждая с семью керосиново-кислородными двигателями YF-100K.
Характер первого полета «Мэнчжоу» — будет ли он пилотируемым или беспилотным и направлен ли на космическую станцию «Тяньгун» — не уточняется. Китай продолжает активно работать над достижением своей цели по высадке астронавтов на Луну до 2030 года.
За последние месяцы был проведен ряд ключевых испытаний, включая статические запуски укороченного испытательного образца первой ступени «Чанчжэн-10», испытания системы аварийного спасения корабля «Мэнчжоу» на стартовой площадке, а также испытания по взлету и посадке пилотируемого посадочного модуля «Ланьюэ».
В ближайшей перспективе запланированы такие важные этапы, как статический прожиг полной первой ступени «Чанчжэн-10», ее полет на малой высоте, комплексные испытания лунного посадочного модуля и испытания на аварийное удержание при тепловом и максимальном динамическом давлении для корабля «Мэнчжоу». Чжан Цзинбо подтвердил приверженность Китая цели 2030 года, но отметил наличие значительных трудностей, включая необходимость проверки новых технологий, большой объем работ по разработке, высокие требования к качеству, напряженный график летных испытаний и сопутствующие риски.
На международной арене лунная программа Китая развивается параллельно с американской программой Artemis. В то время как Китай целеустремленно движется к своей первой высадке, США планируют вернуть астронавтов на Луну в 2027 году в рамках миссии Artemis 3, однако реализация их программы также сталкивается с вызовами, включая задержки со стороны подрядчика SpaceX и потенциальные проблемы с финансированием из-за приостановки работы правительства.
Отдельное внимание уделяется коммерческому участию в китайской пилотируемой программе. По словам Чжана, Китайское управление пилотируемых космических исследований применяет модель коммерческой конкуренции в таких областях, как недорогие грузовые перевозки на станцию «Тяньгун», разработка пилотируемых луноходов и спутников дистанционного зондирования Луны.
В дальнейшем эта модель будет распространена на разработку научных полезных нагрузок, таких как платформы для исследования лунной поверхности и ударных кратеров, что позволит активнее привлекать коммерческие космические компании к реализации масштабного проекта.