КАРОТАЖ МАГНИТНЫЙ (МК)

— метод геофиз. исследований скважин, в основе которого лежит различная магнитная восприимчивость г. п. и руд. В применяемой аппаратуре АМК—3 (“Земля — 4”) датчик — катушка индуктивности с ферромагнитным сердечником. Катушка включена в одно из плеч моста переменного тока, в диагонали которого находится усилитель: магнитный поток катушки замыкается через внешнюю среду. При передвижении датчика по скважине его индуктивное сопротивление изменяется вследствие изменения магнитного потока через внешнюю среду и в диагонали моста, что ведет к появлению напряжения в усилителе, пропорционального изменению χ п. (руд). В АМК — 3 имеются два скважинных снаряда с пределами измерения χ — (5-20 000) • 10^-6 СГС и (300-500 000)•10^-6 СГС. Регистрация диаграмм кажущейся магнитной восприимчивости производится стандартными каротажными станциями с применением специального пульта управления. К. м. проводится гл. обр. на м-ниях железных руд; как вспомогательный метод используется при каротаже магнитных магм, и метам, п. и сульфидных руд, обогащенных пиритом или магнетитом.

Геологический словарь: в 2-х томах. — М.: Недра.Под редакцией К. Н. Паффенгольца и др..1978.