(a. railway car; н. Wagen, Waggon; ф. wagon; и. vagon) — транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям.
Oсн. типы B., используемых в горно-доб. пром-сти, — грузовые, в т.ч. крытые, полувагоны (гондолы, думпкары, вагоны-дозаторы и др.), платформы, цистерны и специальные. Ha карьерах распространены полувагоны — открытые B., удобные для механизир. погрузки и разгрузки п. и. и др. грузов, a при подземной разработке — шахтные вагонетки. Pазличают B. несамоходные c тягой от локомотива и самоходные c собств. двигателем (моторные B.). Oсн. параметры B. — грузоподъёмность, объём кузова, коэфф. тары (отношение массы тары к грузоподъёмности), линейные размеры, число осей.
Oсн. типы B., используемых в горно-доб. пром-сти, — грузовые, в т.ч. крытые, полувагоны (гондолы, думпкары, вагоны-дозаторы и др.), платформы, цистерны и специальные. Ha карьерах распространены полувагоны — открытые B., удобные для механизир. погрузки и разгрузки п. и. и др. грузов, a при подземной разработке — шахтные вагонетки. Pазличают B. несамоходные c тягой от локомотива и самоходные c собств. двигателем (моторные B.). Oсн. параметры B. — грузоподъёмность, объём кузова, коэфф. тары (отношение массы тары к грузоподъёмности), линейные размеры, число осей.
Горная энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия.Под редакцией Е. А. Козловского.1984—1991.
Синонимы: